乘务长马上走过来，请我和关处长帮忙。

军人就是有那么一种精神，到了关键时刻，他们都会义不容辞的站出来承担责任。

我和关处长毫不犹豫的站了起来，军区后勤部直属政治部的老耿，还有其他两位军官也一起站了出来，护卫在我和关处长身旁。

在乘务长和我们几个的陪同下，我和关处长站在机舱中间，冷静的看着大家。

关处长开始跟乘客说话：“乘客同志们，我们21名军人是一行的，到西安去开会，已经误了报到的时间了。今天天气不好，飞机在空中遇到点情况，没什么大事，只要大家镇定，配合好机组人员的工作，不要惊慌，不要乱走动，一切都会顺利的。”

回头，他又对我们一行军人说：“我们21名军官带头坐好，听我们两个的指挥，给乘客们做个样子！”

说完，我们两个就带领大家回到了自己的座位。

由乘客出面做工作，还真比乘务员说话管用。尽管大家仍然还在担心，但看到我们这些军人一个个都镇定自如，机舱里的紧张气氛很快就缓和了下来。在接下来的近一个小时飞行中，机舱里几乎没有出现任何骚动的现象。

后来我们才知道，在这一个小时内，机组人员比我们还紧张，只不过我们当时不清楚、没有看到而已。

由于首都机场不能降落，机组人员又频频和周边各个机场（包括空军的几个机场）联络，寻找降落地点，但都没有成功。

听说成都双流机场雾不大，飞机马上往西南飞去。可是刚飞行不到5分钟，双流机场发来通报，说大雾又回来了，无法接待我们这架飞机，请另想办法，飞机只好往回飞。这时，飞机已经在空中飞行了两个多小时了。

就在这时，喇叭里传来广播员的声音：“乘客同志们，告诉大家一个好消息，我们已经联系好了太原机场，那里大雾已经过去，一个小时之内，气候条件很好。15分钟后，班机将在太原机场降落。”

终于要有着落了！

此时，虽然大家的心都早已提到嗓子眼上，但广播里传来的这一特大的喜讯，又不禁使乘客们脸上纷纷露出了笑容。

15分钟后，航班果然在太原机场如期降落。

我是搞新闻出身的，职业毛病总是改不了，总是爱“包打听”，这次也不例外。

据我私下了解，这时，飞机已经油不多了，连飞半小时都不够了。我们听了，都倒抽了一口冷气：太险了！

当时的太原机场很旧，候机室就象边远地区的一个小火车站。那么冷的天，连暖气都没有，大家冻得直打哆嗦，班机乘务员去找机场工作人员，要来了一桶开水，大家都喝了一杯，身上才开始有点热乎气。

随后，我们又在冰冷的候机室等了半个多小时，才来了3辆大客车拉我们出发。

这时，我回头往机场一看，大雾又罩上来了。

这鬼天气！

（三）

当时，太原没有什么大宾馆，突然一下子来了这么多人，一时很难接收下来，只好把太原市最高级的“迎泽宾馆”腾了出来，让我们住了进去。

据说，为这事，机组工作人员还做了不少工作。因为“迎泽宾馆”是当时山西省规格最高的国宾馆，里面已经住进了不少的客人，有些客人还是有一定身份的。宾馆安置我们这些人，虽然床位都够，但都是高档房间，价格不菲。

不知是航空公司慷慨，还是已经别无选择，或者是怕我们这一百多号人急眼了，闹起事来不好办，这件事居然很快拍板拿下。

趁我们去餐厅吃饭之际，宾馆人员很快就把房间归拢、清理完毕，然后让我们住了进去。

当天晚上，机组人员特意把我和关处长安排在一套比较豪华的房间。按我们当时的级别，平时外出是没有资格住这种档次房间的。

晚上睡觉前，我开玩笑地对关处长说：“我说关处长，我们这趟航班这么多人，在这么高级宾馆住了两个晚上，该花多少钱！这一下，西北航空公司可要赔个稀里哗啦了！”

老来深沉的关处长看了看窗外，无不担忧地说：“但愿明天不再出现什么意外，能够一路顺风，顺利到达西安，参加后期的会议。”

越怕出事就越爱出事，这话一点也不错！

第二天，我们的空中旅途又是在紧张、担心和惊险中渡过的。

上午9点多钟，心情刚刚平静下来的乘客，又急急忙忙的乘车赶往太原机场，准备在次登机出发。

可是，当大家赶到机场时，又是大雾笼罩，连跑道都看不见！飞机暂时不能起飞，我们又开始了难熬的等候。

快到中午了，我们才接到登机的通知。登机完毕，我一看表，快到11点半了。11点40分，飞机轰鸣着爬了起来，很快驶离了太原机场。

飞机刚刚爬起来，还没有拉平，又一头扎进了浓浓的大雾之中。原来心有余悸的乘客们，心里又开始笼罩着一层阴影，许多人默默祈祷，但愿昨天的一幕不再重演！

从太原到西安，平时从起飞到降落，也就半个多小时，可是，这次航班又没能按时降落。

原来，西安咸阳机场又是浓雾滚滚，甚至比头一天的雾还要大。在西安市内，更是对面看不见人，汽车打开大灯，也照不出10米远，我们又一次遇到了麻烦。

可能是接受了头一天的教训，飞机起飞后不久，广播里就通报了西安上空大雾笼罩的消息。不过，这一次马上预告了新的消息，广播员告诉大家，过半个小时，会有一阵大风吹过来，吹开机场上空的大雾，飞机可以按时降落。

听了这些，大家将要骚动的心，又开始平静了下来。

不久，飞机进入咸阳机场上空，大风仍然没有刮过来，飞机只好在咸阳机场上空来回盘旋，飞行高度下降也不大。

这时，许多乘客都开始从窗户往外看，期盼看到大地和机场，但毫无结果。

飞机在咸阳机场上空盘旋了好几圈，广播里突然传来了播音员愉快的声音：“乘客同志们，机场上空的大雾马上就会冲开，飞机马上就要降落，请大家不要走动，系好安全带。”

机舱里顿时一片笑容。

气象预报还真准确！

播音员的话音刚落，风就吹了过来，机场上空的大雾快速向南散去，机场附近的大地、山川渐渐露出了面容，我们看到了机场上那一排排耀眼、明亮的探照灯。

“啊，成功了！真是天助我们也。”我默默地祝福道！

为了抢时间赶紧降落，飞机机头大角度朝下，急剧下降，大家的身体都直往前哈。不到15分钟，飞机已经落地，开始在跑道上慢慢滑行，我们终于安全降落了！

飞机停稳后，机组人员不住地对全体乘客表示道歉和感谢。机长和乘务长专门来到我和关处长跟前，紧紧的握着我们两个军人的手，动情地说：“谢谢解放军同志，谢谢部队的两位领导！”

“别客气！别客气！！”我们轻松地向他们挥手道别，马上走下了飞机。

其实，我们心里都清楚，一路上，他（她）们比我们更辛苦、更担心，责任更重大，付出的更多。

我们刚刚走下飞机不一会儿，可恶的大雾又围了上来，把咸阳机场覆盖上了。要是再晚10分钟降落，飞机可能又降不下来了，多玄啊！

出了机场，我们乘坐会议接站车，又一次扎进了大雾之中。从机场到市里，不远的一段路程，接站车整整走了两个小时。赶到市里时，第一天下午的会议都快散会了，我们才赶去报到。

从沈阳到西安，平时坐飞机，也就一个多小时，可我们整整用了3天时间。

这3天，可以说是一路惊险，一路心悬，一路担惊受怕的3天！

这3天，真是让我终生难忘！

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